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不銹鋼閥門(mén)的立式泵簡(jiǎn)介

作者:管理員 發(fā)布于:2019-09-29

不銹鋼立式閥門(mén)是可以輸送從自來(lái)水到工業(yè)液體的一種機械設備。采用標準立式電機和快裝式機械密封,更換非常方便。閥門(mén)的過(guò)流部分均采用不銹鋼(304\316)材料制成,可適用于輕度腐蝕性介質(zhì)。
CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén)不銹鋼閥門(mén)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
CDL、 CDLF立式多級離心閥門(mén)是采用丹麥先進(jìn)技術(shù)制造而成,其最大優(yōu)點(diǎn)是水力模型設計先進(jìn),高效率,高節能。水閥門(mén)內部葉輪、閥門(mén)殼及其主要配件采用不銹鋼沖壓成形,流道特別光滑,軸瓦、軸套用硬質(zhì)合金,具有超強的使用壽命,避免產(chǎn)生二次污染。軸封采用耐磨機械密封,無(wú)泄漏。電機采用Y2鉛外殼,進(jìn)口軸承,絕緣等級F級。閥門(mén)運轉平穩,低噪音,整機質(zhì)量可靠,外形美觀(guān)、體積小、重量輕、運輸方便,是理想的綠色、環(huán)保、節能的水閥門(mén)。
CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén) 不銹鋼閥門(mén)產(chǎn)品特點(diǎn)
1、CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén)采用優(yōu)良的水力模型和先進(jìn)的制造工藝,大大提高CDLF立式多級離心閥門(mén)的性能及使用壽命。
2、由于軸封采用材料為硬質(zhì)合金及氟橡膠的機械密封,可提高CDLF立式多級離心閥門(mén)運行的可靠性及輸送介質(zhì)的溫度。
3、CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén)的過(guò)流部分采用不銹鋼板沖壓焊接而成,使得CDLF立式多級離心閥門(mén)可適用于輕度腐蝕性介質(zhì)。
4、整體結構緊湊、體積小、重量輕、噪聲低、節能效果顯著(zhù),檢修方便。
5、CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén)的進(jìn)水口與出水口位于閥門(mén)座同一水平線(xiàn)上,可直接用于管路當中。
6、采用標準電機,用戶(hù)可方便地根據需要配備電機。
7、可根據用戶(hù)需要配備智能保護器,對閥門(mén)干轉、缺相、過(guò)載等進(jìn)行有效保護。
CDL、 CDLF立式多級離心閥門(mén)不銹鋼閥門(mén)產(chǎn)品用途
供水:水廠(chǎng)過(guò)濾與輸送、水廠(chǎng)分區送水、主管增壓、高層建筑增壓。
工業(yè)增壓:流程水系統、清洗系統、高壓沖洗系統、消防系統。
工業(yè)液體輸送:冷卻和空調系統、鍋爐給水和冷凝系統、機床配套、酸性和堿性介質(zhì)輸送。
水處理:超濾系統、反滲透系統、蒸餾系統、分離器和游泳池的水處理系統。
灌溉:農田灌溉、噴灌、滴灌。
CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén)不銹鋼閥門(mén)使用條件
1、稀薄、清潔、不含固體顆?;蚶w維的非易燃易爆介質(zhì)。
2、諸如礦泉水、軟化水、純水、清油和其他輕化工介質(zhì)。
3、閥門(mén)主要材料為不銹鋼,可應用于抽送輕度腐蝕性介質(zhì)。
CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén) 不銹鋼閥門(mén)技術(shù)參數
流量:1-22m3/h;
揚程:6-232m;
功率:0.37-15kw;
轉速:2900r/min;
口徑:φ25-φ50;
溫度范圍:-15℃-+120℃;
CDL、CDLF立式多級離心閥門(mén)不銹鋼閥門(mén)參數 型號 揚程(m) 流量(m/h) 電機功率(KW) 轉速(r/min) CDL1-2 5 1 37 2900 CDL1-3 17 1 37 2900 CDL1-4 5 1 37 2900 CDL1-5 28 1 37 2900 CDL1-6 5 1 37 2900 CDL1-7 39 1 37 2900 CDL1-8 45 1 55 2900 CDL1-9 51 1 55 2900 CDL1-10 57 1 55 2900 CDL1-17 95 1 1 2900 CDL1-19 106 1 1 2900 CDL1-21 117 1 1 2900 CDL1-23 128 1 1 2900 CDL1-25 139 1 5 2900 CDL1-27 150 1 5 2900 如何能讓不銹鋼閥門(mén)使用的更長(cháng)久 向軸承體內加入軸承潤滑機油,觀(guān)察油位應在油標的中央線(xiàn)處,潤滑油應及時(shí)更換或增補。水閥門(mén)長(cháng)期停用,需將閥門(mén)全部拆開(kāi),擦干水分,將滾動(dòng)部位及結合處涂以油脂裝好,妥善保管。 盡量控制水閥門(mén)的流量和揚程在標牌上注明的范圍內,以保證水閥門(mén)在最高效率點(diǎn)運轉,才能獲得最大的節能和高效效果。 按期觀(guān)察整閥門(mén)振動(dòng)及噪音是否正常,若有異常,一般是進(jìn)入雜質(zhì)或者軸承損壞,請立刻保修更換軸承或清除雜質(zhì)。 檢查水閥門(mén)及管路及結合處有無(wú)松動(dòng)現象。 關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及入口真空表。擰下水閥門(mén)閥門(mén)體的引水螺塞,灌注引水。 水閥門(mén)在寒冬季節使用時(shí),泊車(chē)后,需將閥門(mén)體下部放水螺塞擰開(kāi)將介質(zhì)放凈。以免有異物卡住葉輪導致變形或損壞。 水閥門(mén)若要休止使用時(shí),先封閉閘閥、壓力表,然后休止電機。用手滾動(dòng)水閥門(mén),試看水閥門(mén)是否靈活。 不銹鋼閥門(mén)盡管采用的是不銹鋼,但是假如長(cháng)期接觸有酸、堿、鹽等具有侵蝕性的物質(zhì)勢必會(huì )影響其壽命,在使用過(guò)程中應該盡量避免其他部門(mén)接觸這類(lèi)介質(zhì)。防止凍裂。若長(cháng)期不用,應該確保閥門(mén)保留在一個(gè)中性環(huán)境。開(kāi)動(dòng)電機,當水閥門(mén)正常運轉后,打開(kāi)出口壓力表和入口真空閥門(mén),視其顯示出適當壓力后逐漸打開(kāi)閘閥,同時(shí)檢查電機負荷情況。恒壓供水設備 無(wú)負壓供水設備。 不銹鋼齒輪閥門(mén)組成和安裝位置
不銹鋼齒輪閥門(mén)在具體的使用中產(chǎn)生重要的性能,在設計中采用一定的結構和性能,按照一定的使用方式進(jìn)行和原理進(jìn)行工作和使用,能夠在液體的運輸中發(fā)揮良好的優(yōu)勢特點(diǎn)和性能,下面介紹一下不銹鋼齒輪閥門(mén)的結構和性能,在使用中需要注意的事項等:  1.不銹鋼閥門(mén)的作用:將汽油從油箱中吸出,供給燃油系統足夠的具有規定壓力的汽油。電控汽油噴射系統壓力一般為:多點(diǎn)噴射:0.25~0.35Mpa;單點(diǎn)噴射:0.1Mpa。渦輪式不銹鋼齒輪閥門(mén)主要由渦輪、殼體和閥門(mén)蓋等組成。渦輪由電動(dòng)機驅動(dòng),在離心力的作用下,渦輪緊貼殼體,將汽油經(jīng)窄小縫隙由進(jìn)油側驅至出油側從而加壓,燃油通過(guò)電動(dòng)機的內部起到冷卻的作用電動(dòng)機的作用?! ?.安裝位置:不銹鋼閥門(mén)的安裝位置主要有兩種,即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛,電動(dòng)汽油閥門(mén)通常用固定在油箱上的油閥門(mén)支架垂直地懸掛在油箱內。雙級不銹鋼齒輪閥門(mén)在使用中需要注意一些事項和方法,由于汽油極易揮發(fā),加上閥門(mén)工作時(shí)溫度升高和吸油時(shí)產(chǎn)生局部真空,使汽油的汽化,閥門(mén)油量減少,導致輸出油壓波動(dòng)。在現代汽車(chē)上廣泛采用雙級電動(dòng)汽油閥門(mén),即由兩個(gè)電動(dòng)汽油閥門(mén)串聯(lián),使供油能力提高。當輸油管路發(fā)生堵塞或汽油濾清器堵塞時(shí),汽油壓力超過(guò)規定值,限壓閥打開(kāi),汽油流回進(jìn)油側。發(fā)動(dòng)機熄火后,單向閥關(guān)閉,避免輸油管路中的汽油倒流,保持油路中有一定的殘余壓力,以便于發(fā)動(dòng)機再起動(dòng)?! ?.組成:不銹鋼閥門(mén)主要是由閥門(mén)體、永磁式直流電動(dòng)機和殼體三部分組成。另外還裝有安全閥和單向閥?! “踩y也稱(chēng)為限壓閥(或溢流閥),主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪閥門(mén)的出油口處。閥門(mén)體是電動(dòng)汽油閥門(mén)的主體,根據其結構的不同可分為:滾柱式、渦輪式、齒輪式等。 滾柱式不銹鋼齒輪閥門(mén)由殼體、圓柱形滾柱和轉子等組成。五個(gè)滾柱在轉子的槽內可徑向滑動(dòng),轉子與殼體存在一定的偏心。轉子在直流電動(dòng)機的驅動(dòng)下旋轉,在離心力的作用下,滾柱緊壓在閥門(mén)體的內圓表面上,形成五個(gè)相對獨立的密封腔。旋轉時(shí),每個(gè)密封腔的容積不斷發(fā)生變化,在進(jìn)油口時(shí),容積增大,形成一定的真空,將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的汽油吸入閥門(mén)內。在出油口處,容積變小,壓力升高,汽油穿過(guò)直流電動(dòng)機推開(kāi)單向閥輸出。
上一條:不銹鋼彎頭墊片分類(lèi)
下一條:不銹鋼管件應用范圍和它的特點(diǎn)
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